在駕駛員安全教育中，要堅(jiān)持克服一成不變的照本宣科，我講你聽(tīng)，坐而論道的呆板單一形式。力求內(nèi)容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式，激發(fā)駕駛員、全體職工主動(dòng)參與的熱情，活躍教育學(xué)習(xí)的氣氛，增強(qiáng)教育學(xué)習(xí)的客觀效果，根據(jù)多年來(lái)從事駕駛員、安全教育的教員、安全管理工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為采用“七種”教育學(xué)習(xí)方式，效果較好。
一是討論式，真理越辯越明，是非越辯越清楚，思想越辯越清晰。通過(guò)重特大事故，違規(guī)違章操作造成事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕駛員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識(shí)得到提高，缺點(diǎn)得到糾正，安全知識(shí)得到充實(shí)。借前車(chē)之鑒的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有效杜絕同類事故的再次發(fā)生，并在行車(chē)中養(yǎng)成不違章違規(guī)操作的習(xí)慣。
二、是答題式，經(jīng)常以小測(cè)驗(yàn)的形式，把《交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理》等安全法律、法規(guī)，與本職工作息息相關(guān)的專業(yè)理論知識(shí)，以填空、選擇、簡(jiǎn)答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛員，讓他們答卷，這樣既能提高駕駛員安全理論知識(shí)，又能規(guī)范駕駛車(chē)輛正規(guī)操作程序。
三是競(jìng)賽式。通過(guò)主辦駕駛員、承包經(jīng)營(yíng)者、企業(yè)員工結(jié)伴競(jìng)賽等多種形式，可以增強(qiáng)教育學(xué)習(xí)的趣味性，調(diào)動(dòng)駕駛員的學(xué)習(xí)進(jìn)取心，同時(shí)營(yíng)造人人為安全，安全為人人的社會(huì)氛圍。
四是問(wèn)答式。公司可以組織駕駛員自由組合成甲、乙、丙等組，先由甲組人員提出問(wèn)題，乙組人員進(jìn)行解答，丙組人員進(jìn)行評(píng)判。讓每組的人員都要承擔(dān)出題、解題、判題的任務(wù)，如此循環(huán)，使參與到安全管理工作中來(lái)，親身體會(huì)、使教育學(xué)習(xí)與行車(chē)緊密結(jié)合，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性。
五是演講式。駕駛員書(shū)寫(xiě)演講稿的過(guò)程，本身就是自我教育與學(xué)習(xí)的過(guò)程。聽(tīng)取同類專業(yè)人員的知識(shí)演講，親身經(jīng)歷演講，在倍感親切的同時(shí)，又能產(chǎn)生一種共鳴意識(shí)，更能廣泛有效的吸取他人成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)彌補(bǔ)自身不足之處，這樣一來(lái)，有利于企業(yè)的安全形式上的穩(wěn)定和駕駛從業(yè)人員水準(zhǔn)的提高。
六是觀看式。影像教學(xué)直觀，視聽(tīng)效果好，駕駛員一般都比較樂(lè)于接受。要經(jīng)常組織一些安全教育音像片、圖片卡讓大家觀看，通過(guò)反面典型警醒，通過(guò)正面典型教育，從中吸取營(yíng)養(yǎng)。
七是見(jiàn)縫插針式。由于駕駛員職業(yè)流動(dòng)性較強(qiáng)，比較忙等工作特點(diǎn)，決定了不可能用大量的整塊時(shí)間來(lái)經(jīng)常接受安全教育，必須充分利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，駕駛員出車(chē)前，回庫(kù)后的時(shí)間在車(chē)站、修理廠（檢驗(yàn)站）見(jiàn)縫插針地進(jìn)行，做到長(zhǎng)流水不斷線，保持安全教育的經(jīng)?；?/p>
