1、絞車、張緊器、尾輪必須嚴(yán)格按正規(guī)設(shè)計(jì)固定。

2、連續(xù)牽引車系統(tǒng)，經(jīng)驗(yàn)收合格交接后，日常使用與維護(hù)由使用單位負(fù)責(zé)。

3、使用連續(xù)牽引車的絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)并考試合格方可持證上崗。

4、連續(xù)牽引車運(yùn)行的軌道系統(tǒng)必須設(shè)專人經(jīng)常檢查維護(hù)，道軌接口是否牢固，按規(guī)定聯(lián)接，道木是否鋪實(shí)，道岔過(guò)繩豁口（雞心），保持順暢，不擠壓磨損鋼絲繩。

5、絞車、牽引車，鋼絲繩的完好狀況定期檢查，安全檢查大隊(duì)每班設(shè)安檢員監(jiān)督管理。

6、牽引車不得乘人。

7、連續(xù)牽引車運(yùn)行始末端必須各有一名信號(hào)把鉤工，末端信號(hào)把鉤工在連續(xù)牽引車運(yùn)行前必須檢查，軌道道岔情況，線路上有無(wú)障礙物、行人或正在施工人員，鋼絲繩及托輪托繩情況，信號(hào)、安全設(shè)施完好情況，牽引鋼絲繩固定、尾輪固定情況，確保無(wú)誤后方準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。

8、連續(xù)牽引車掛車數(shù)量規(guī)定：空車3輛，設(shè)備車3輛，支架車兩輛，且開(kāi)車前必須檢查剎車情況，聯(lián)車裝置及車輛外形尺寸。

9、交接班時(shí)，司機(jī)必須檢查：絞車的制動(dòng)裝置，連軸節(jié)完好情況，繞繩情況，絞車、張緊器的固定情況，信號(hào)通信情況等，每拉運(yùn)一次重車，也要檢查以上所說(shuō)設(shè)備情況。

10、牽引車必須完好使用。鋼絲繩兩端固定必須符合要求。固定方法為：鋼絲繩一端牽引板固定于楔塊上，用螺桿壓緊，繩頭留取長(zhǎng)度不得小于300mm，并用繩卡夾住繩頭，繩卡不少于2付，另一端穿過(guò)牽引板纏繞于儲(chǔ)繩筒后再用楔塊固定螺桿壓緊，繩卡夾住余繩纏繞滾筒不小于10圈。棘輪式儲(chǔ)繩筒、張緊滾筒固定繩壓緊壓實(shí)，不得剁繩股，牽引車儲(chǔ)繩滾筒閉鎖手把必須鎖死，1#手把平放在索車上閉鎖，防止運(yùn)行中脫開(kāi)。

11、張緊器必須完好使用。單繩配重不得小于4塊，（專用配重塊），緊繩時(shí)，必須將配重塊全部卸下。配重應(yīng)無(wú)偏斜，無(wú)卡滯，滑動(dòng)靈活，并正常使用防護(hù)罩。

12、連續(xù)牽引車應(yīng)安裝使用軟啟動(dòng)裝置，確保運(yùn)行平穩(wěn)，防止啟動(dòng)沖擊。

13、連續(xù)牽引車使用單位必須建立運(yùn)轉(zhuǎn)日志，按誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，設(shè)置專職維修檢查員，做好檢查維護(hù)記錄，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查、檢修每天不小于一次。

14、連續(xù)牽引車采用75KW電機(jī)，巷道坡度不大于12度。

15、絞車（配重張緊器）及尾輪前方必須設(shè)有阻車器（卡軌器），且設(shè)置醒目的停車位置標(biāo)志，牽引車嚴(yán)禁超越停車標(biāo)志，沿線不得設(shè)擋車器。

16、不得使用簡(jiǎn)易道岔，道岔曲連接軌破口處，不得擠磨壓卡鋼絲繩。

17、連續(xù)牽引車運(yùn)輸沿線，在人行道一側(cè)，每隔200米或在起伏較大處，必須設(shè)置一組信號(hào)裝置，線路兩端，車場(chǎng)及中間聯(lián)絡(luò)巷口必須設(shè)置行車安全聲光信號(hào)。

18、各操作崗位點(diǎn)必須按傾斜巷道安全管理規(guī)定設(shè)置各種管理牌板標(biāo)志。

19、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

20、牽引車與載重車之間必須采用廠家專門(mén)設(shè)計(jì)的專用連接器連接，必須使用繩徑不小于牽引鋼絲繩的保險(xiǎn)繩。

21、連續(xù)牽引車司機(jī)，按小絞車司機(jī)管理，信號(hào)把鉤工按斜巷信號(hào)把鉤工管理，維修工按機(jī)電維修工管理。

22、運(yùn)行時(shí)，信號(hào)把鉤工負(fù)責(zé)行車不行人，行人不行車制度落實(shí)，必須先停車后摘掛鉤。必須正確使用阻車器、卡軌器等安全設(shè)施。掛鉤時(shí)，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，確認(rèn)無(wú)誤后再發(fā)信號(hào)。

23、連續(xù)牽引車運(yùn)行時(shí)，沿線不得有人施工作業(yè)。

24、連續(xù)牽引車線路上掉道時(shí)，必須及時(shí)停車，在處理掉道車前，必須先用200mm圓木打戧桿，頂住掉道車，然后用起道器緩慢將車抬上道或用導(dǎo)鏈。處理掉道時(shí)，人員嚴(yán)禁將身體任何部位伸入車下，嚴(yán)禁邊拉邊抬，嚴(yán)禁硬拉上道，嚴(yán)禁摘鉤處理掉道車。

25、絞車運(yùn)行前，司機(jī)必須嚴(yán)格按工種操作規(guī)程崗位責(zé)任制進(jìn)行檢查。絞車運(yùn)行中，司機(jī)、信號(hào)把鉤工要注意觀察絞車，鋼絲繩有無(wú)異常沖擊、震動(dòng)、斷裂、阻力過(guò)大、松繩等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)停車處理。

26、連續(xù)牽引運(yùn)行中，任何人不得用手、工具或其它物品觸及張緊器、鋼絲繩、壓托繩輪、尾輪、牽引車等。

27、運(yùn)行中，確需跟車工時(shí)，跟車工必須在距載重車的5米范圍內(nèi)，且必須在載重車所在傾斜巷道的上部，且巷道必須保證有0.7米以上寬的人行道，并配備跟車工移動(dòng)通訊信號(hào)打點(diǎn)系統(tǒng)切實(shí)保障跟車工安全。

28、連續(xù)牽引車使用必須執(zhí)行“停車停電”，“停電閉鎖制度”，司機(jī)在離開(kāi)崗位時(shí)，必須停掉電源并閉鎖，防止誤操作造成事故。連續(xù)牽引車手閘必須在關(guān)閉電機(jī)電源后方可施閘，不得在電機(jī)帶電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)剎車，嚴(yán)禁不帶電松車和放飛車。

29、未盡事宜，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

30、安全檢查大隊(duì)監(jiān)督執(zhí)行。